目前流行的冷暖空調主要有兩種。空調指用人工手段對建筑/構筑物內環境空氣的溫度、濕度、潔凈度、流速等參數進行調節和控制的設備。大部分利用冷媒在壓縮機的作用下，發生蒸發或凝結，從而引發周遭空氣的蒸發或凝結，以達到改變溫、濕度的目的。家用空調將室內空氣殺菌和抑菌控制技術、空氣潔凈控制技術和計算機調控技術三者相結合，促使家用空調更健康的發展。本發明涉及一種熱泵式空調，是一種夏季空調用于制冷的原理，即當空調在夏季時，空調是室內制冷和室外散熱，而在秋冬季供暖時，方向與夏季相反，室內采暖和室外制冷可以達到取暖的目的。本發明具有效率高的優點，缺點是適用溫度范圍小，一般在溫度低于-5℃時停止運行。本發明還涉及一種電輔助熱泵式空調器，即在熱泵式空調器的基礎上增加電熱元件，用少量電加熱來彌補熱泵采暖時能量不足的缺點，并可達到高于簡單熱泵的溫度范圍。

近年來，隨著空調行業技術的發展，供暖和制冷空調的供暖能力也取得了重大突破。與格蘭仕空調一樣，智能冰點加熱系統和輔助電加熱器是專門設計的。在寒冷的冬天，當室外處于超低溫環境時，空調可以營造溫和舒適的室內環境，如加熱和加熱器。為了提高空調熱泵的加熱效果，已進入高起點市場的格蘭仕采用晶閘管風扇精確調節第一批空調的速度，使冷暖空氣通過在低于零的低溫環境中使用輔助電加熱，可以在沒有穩定性的情況下加熱調節器。同時，它有效地克服了一般空調在低溫環境，室內機結冰，壓縮機過載等情況下的熱交換效應的缺點;格蘭仕空調室外機還內置有除霜電路板，使空調可以在加熱前自動拆除室外機。結霜消除了空調在冬季因霜凍而無法加熱的隱患。此外，在冬季許多地區的低溫情況下，格蘭仕智能空調的供氣延遲設計為開啟和關閉，因此空調可以延遲供暖和啟動期間的供氣時間，確保第一陣風是溫暖的。

車載空調

目前，汽車空調用制冷劑有兩種：一種是R12，另一種是R134a（HFC-134a）。R12歷史悠久，用途廣泛，但大氣中的氯分子會破壞臭氧層，導致溫室效應。R134a不含氯分子，熱力學性質與R12相似。R134a的換熱效率優于R12。使用R134a，汽車空調的基本部件變化不大，但價格有點高。與其它替代介質相比，用R134a代替R12是目前比較理想的選擇。

家用空調

空調開機后，制冷系統中制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入，壓縮到高壓蒸汽到冷凝器。同時，軸流風機吸入的室外空氣通過冷凝器流動，并帶走制冷劑釋放的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結成高壓液體。高壓液體通過過濾器和節流機構后注入蒸發器，并在相應的低壓下蒸發，產生周圍的熱量。同時，通流風機在蒸發器的翅片之間不斷地交換熱量，并將冷卻的空氣送進房間。使室內空氣不斷循環，達到降低溫度的目的。